লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালালে ৬ মাসের কারাদণ্ড বা ৫০ হাজার টাকা জরিমানা বা উভয় দণ্ডের বিধান রেখে সড়ক পরিবহন আইন-২০১৭ অনুমোদন দিয়েছে মন্ত্রিসভা। ১৯৮৩ সালের এ সংক্রান্ত অধ্যাদেশে বড় ধরনের পরিবর্তন এনে নতুন আইন করা হয়েছে। আইনে বলা হয়েছে, সড়ক দুর্ঘটনার শাস্তি দণ্ডবিধি অনুযায়ী দেওয়া হবে। খসড়া আইন অনুযায়ী গাড়ি চালানোর সময় চালক মোবাইল ফোন ব্যবহার করতে পারবেন না।
পাশাপাশি মন্ত্রিসভার অনুষ্ঠিত বৈঠকে নতুন আইনটির খসড়া নীতিগতভাবে অনুমোদন করা হয়। উচ্চ আদালতের নির্দেশে ১৯৮৩ সালের মোটরযান অধ্যাদেশকে সংশোধন করে নতুন আইনের খসড়া তৈরি করেছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ।
মোটর সাইকেলে চালক ছাড়া একজনের বেশি সহযাত্রী নিলে সর্বোচ্চ তিন মাসের কারাদণ্ড বা ৩৫ হাজার টাকা জরিমানা বা উভয় দণ্ডের বিধান রেখে প্রস্তাবিত সড়ক পরিবহন আইন ২০১৭ -এ এমন শাস্তির বিধান রাখা হয়েছে। নতুন আইন মোটর সাইকেল ব্যবহার করার ব্যাপারেও কড়াকড়ি আরোপ করা হয়েছে। এছাড়া মদ পান করে বা নেশাজাতীয় দ্রব্য খেয়ে যানবাহন চালালে এবং ফুটপাতের ওপর দিয়ে কোনো মোটরযান চলাচল করলেও একই শাস্তি দেয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে।
রাজপথে মানুষের মৃত্যু বাড়ছে; কিন্তু বাড়ছে না দায়িত্বশীলতা। সড়ক দুর্ঘটনা রোধে রাস্তাঘাটের বেহাল, ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, চালকের খামখেয়ালিপনা, অনভিজ্ঞ চালকদের গাড়ি চালনা, দুই নম্বরি ড্রাইভিং লাইসেন্স-এ বিষয়গুলোর ওপর গুরুত্ব দিতে হবে। আইনের কঠোরতা ও দোষীদের শাস্তি নিশ্চিত করার ব্যাপারে কঠোর হতে হবে। সড়ক দুর্ঘটনা রোধে সভা-সেমিনার, গোলটেবিলের অনেক আয়োজন হয়। সুপারিশের অভাব হয় না; কিন্তু সবই গাড়ির কালো ধোঁয়ার মতো মিশে যায়। ইজিবাইক যত্রতত্র চলাচল, মোটরসাইকেলের যথেচ্ছ চালনা সড়ক দুর্ঘটনার হার বাড়িয়ে দিয়েছে। মালিক ও চালকরা আইনের কোনো তোয়াক্কা করে না।
আমরা বলতে চাই, ২০১৭-তে সড়ক পরিবহন আইনে যে সমস্ত প্রস্তাব রাখা হয়েছে, তার সঠিক বাস্তবায়ন করতে হবে।