সুনামগঞ্জ , শুক্রবার, ০৫ জুন ২০২৬ , ২২ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম :
মুক্তিযুদ্ধের সঙ্গে অন্য কোনও ঘটনার তুলনা হয় না : মির্জা ফখরুল শিশুর হাতে স্মার্টফোন : আশীর্বাদ না অভিশাপ? হাওরের জন্য ৫০ হাজার কোটি টাকার বিশেষ বরাদ্দের দাবি টাঙ্গুয়ার হাওরে উজাড় হচ্ছে হিজল-করচ বাগ সাম্রাজ্যবাদী ও দেশবিরোধী সব চুক্তি বাতিলের দাবি “সমন্বয়কদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি দুর্নীতিতে জড়িয়ে পড়েন হান্নান মাসউদ” গুপ্ত ছিলাম, বাইরে যাইনি, ভবিষ্যতেও পালাবো না : জামায়াত আমির প্রাথমিক শিক্ষা পদক ২০২৬ জেলা পর্যায়ে শ্রেষ্ঠ হলেন যাঁরা বিদ্যুতের দাম বাড়লো দুই বছরে নিঃস্ব হয়ে ফিরেছেন ২১৫ জন তিন মাসে খেলাপি ঋণ বেড়েছে ৩১৪৮৭ কোটি টাকা মা-বাবার পাশে চিরনিদ্রায় শায়িত তোফায়েল আহমেদ গণমাধ্যম, পুলিশ ও প্রবাসীদের উদ্যোগে অসহায় সাজু মিয়ার মুখে হাসি হাওরপাড়ে শিক্ষা, স্বাস্থ্য ও যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে পদক্ষেপ নেওয়ার আশ্বাস যাত্রী ওঠানো নিয়ে সংঘর্ষে আহত ১২, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ভাঙচুর ১০টি পৌরসভার পানি সরবরাহ লাইনে ত্রুটি, দুর্ভোগে ৬ শতাধিক গ্রাহক স্থানীয় সরকার নির্বাচন : আগস্টের শেষে তফসিল, অক্টোবরে ভোটের চিন্তা হাওরে কৃষকের নিরানন্দ ঈদ তোফায়েল আহমেদ আর নেই আমার রাজনীতির মূল লক্ষ্য জনগণের কল্যাণ নিশ্চিত করা : এমপি কামরুল

শাহ আরেফিন-অদ্বৈত মৈত্রী সেতু এবং ডাম্পের বাজার সেতুর নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করুন

  • আপলোড সময় : ০১-১১-২০২৫ ০৮:২২:০০ পূর্বাহ্ন
  • আপডেট সময় : ০১-১১-২০২৫ ০৮:২২:০০ পূর্বাহ্ন
শাহ আরেফিন-অদ্বৈত মৈত্রী সেতু এবং ডাম্পের বাজার সেতুর নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করুন
তাহিরপুরে শাহ আরেফিন-অদ্বৈত মৈত্রী সেতু ও ডাম্পের বাজার সেতু - এই দুটি সেতুর কাজ শুরু হয়েছিল ২০১৮ সালে। নির্ধারিত সময় ছিল সর্বোচ্চ ৩০ মাস। অথচ আজ সাত বছর পেরিয়েও সেতু দুটি চালু হয়নি। সরকারি অর্থের ৮০ ভাগের বেশি বিল ঠিকাদার তুলে নেওয়ার পরও কাজ অস¤পূর্ণ রয়ে গেছে - যা উন্নয়নের নামে অব্যবস্থাপনা ও জবাবদিহিহীনতার উদাহরণ। দুই সেতুর কাজ করছে একই ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান তমা কনস্ট্রাকশন। প্রকল্পের আওতায় আরেফিন-অদ্বৈত মৈত্রী সেতুর ব্যয় ধরা হয়েছিল প্রায় ৮৬ কোটি টাকা এবং ডা¤েপর বাজার সেতুর জন্য ৪৪ কোটি টাকা। অথচ আজ পর্যন্ত সেতুগুলো যাতায়াতযোগ্য হয়নি। স্থানীয়রা বলছেন, মূল কাঠামোর কাজ আংশিক শেষ হলেও ‘এপ্রোচ’ বা সংযোগ রাস্তা না হওয়ায় সেতুগুলো এখন অকার্যকর। বাস্তবে এটি অর্থ অপচয়ের ভয়াবহ চিত্র। এই বিলম্বের অজুহাত হিসেবে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান বলছে- বন্যা, করোনা, নির্মাণসামগ্রীর দাম বৃদ্ধি ইত্যাদি। কিন্তু প্রশ্ন হলো, সাত বছরেও কাজ শেষ না হওয়ার দায় কে নেবে? সময়মতো তদারকি না করার দায় কি কেবল ঠিকাদারের, নাকি সংশ্লিষ্ট এলজিইডিরও কিছু দায় রয়েছে? স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর বলছে, সম্প্রতি ঠিকাদারকে বাতিল করা হয়েছে। কিন্তু তখনই প্রশ্ন ওঠে- এত বছর ধরে গাফিলতি চলল, অথচ প্রকল্প কর্মকর্তারা কী করছিলেন? তাহিরপুর কৃষি, মৎস্য, খনিজ স¤পদ ও পর্যটনে সমৃদ্ধ। এই দুই সেতু নির্মিত হলে শুধু যোগাযোগই নয়, অর্থনীতি, পর্যটন ও পণ্য পরিবহন - সবক্ষেত্রেই ব্যাপক উন্নয়ন ঘটত। অথচ অসমাপ্ত কাজের কারণে লক্ষাধিক মানুষ প্রতিদিন দুর্ভোগে পড়ছেন। সরকারের উন্নয়ন প্রকল্পগুলোতে দীর্ঘসূত্রতা, দুর্নীতি ও দায় এড়ানোর সংস্কৃতি যেন নিত্যনৈমিত্তিক হয়ে দাঁড়িয়েছে। সময় বাড়ানো, বিল তোলা, কাজ ফেলে রাখা - এই দুষ্টচক্রের অবসান জরুরি। উন্নয়ন মানে শুধু টাকা খরচ নয়, নাগরিকের জীবনমানের উন্নয়ন; আর সেই উন্নয়ন বিলম্বিত হলে সেটিই সরকারের ভাবমূর্তি ক্ষুণœ করে। এখন প্রয়োজন দৃঢ় প্রশাসনিক পদক্ষেপ। প্রথমত, এই দুই সেতুর প্রকল্পে ব্যয়ের বিপরীতে কাজের অগ্রগতি বিষয়ে পূর্ণাঙ্গ অডিট তদন্ত হওয়া জরুরি। দ্বিতীয়ত, গাফিলতিতে জড়িত ঠিকাদার ও কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে দৃষ্টান্তমূলক ব্যবস্থা নিতে হবে। তৃতীয়ত, অসমাপ্ত কাজ দ্রুত শেষ করার জন্য নতুন ঠিকাদার নিয়োগ ও সময়সীমা নির্ধারণে কঠোরতা অবলম্বন করতে হবে। অর্থ অপচয় রোধে সরকারের জিরো টলারেন্স নীতি কাগজে নয়, বাস্তবে প্রমাণ করার এখনই সময়। তাহিরপুরের মানুষ সাত বছর ধরে উন্নয়নের প্রতিশ্রুতির অপেক্ষায় আছে - তাদের সেই প্রতীক্ষা যেন আর দীর্ঘ না হয়।

নিউজটি আপডেট করেছেন : SunamKantha

কমেন্ট বক্স