সুনামগঞ্জ , বৃহস্পতিবার, ০৫ নভেম্বর ২০২৬ , ২০ কার্তিক ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম :
শ্রমিক অসন্তোষে বন্ধ ৪৬৯ পোশাক কারখানা প্রতি মাসে জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হচ্ছে ১০ হাজার ইউনিট বিদ্যুৎ ডিলারের লাইসেন্স ব্যবহার করে সরকারি কার্যালয়ে বীজের মজুত ও বিক্রির অভিযোগ জলবায়ু পরিবর্তনজনিত প্রভাব মওসুমের এক মাস আগেই শুকিয়েছে বীজতলা, বিপাকে হাওরের কৃষক সড়ক নির্মাণে দুর্নীতি আড়াল করতেই এমপি’র বিরুদ্ধে অপপ্রচার, লুটপাটকারীদের বিচারের দাবি জন্মান্ধ স্বামী, এক চোখে দেখেন স্ত্রী, মানুষের সাহায্যে চলে সংসার শঙ্কা মাথায় নিয়ে বোরো আবাদের প্রস্তুতি জাতীয় বিপ্লব ও সংহতি দিবস উদযাপনে প্রস্তুতি সভা পোশাক কারখানা সচল রাখতে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীকে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ বাবা-মা-ভাইবোনসহ ছাত্রলীগ নেতার পুরো পরিবার গ্রেফতার, সঙ্গে ৩ বন্ধুও শীতকালীন সবজি চাষে নেই প্রণোদনা, ভালো দাম, প্রকৃতি ভরসা কৃষকের জাতীয় যুব দিবস পালিত ছাতকে আমন ধান কাটা উৎসব তাহিরপুরে নামমাত্র শিশু পার্ক, দুই বছরেও চালু হয়নি কার্যক্রম জমকালো আয়োজনে পর্দা উঠল গাগলী সুপার লীগ সিজন-৪ এর এইচএসসিতে সুনামগঞ্জের দুই কলেজে পাস করেনি কেউ শাল্লায় দু’পক্ষের সংঘর্ষে নিহত ১ তাহিরপুরে সাড়ে ৩ কোটি টাকার পানি সরবরাহ প্রকল্পে অনিয়মের অভিযোগে মানববন্ধন এইচএসসিতে ফল বিপর্যয়, অর্ধেকই ফেল, জিপিএ-৫ পেয়েছেন ৪৬ জন এমপি নূরুলের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র, প্রতিবাদে সোচ্চার বিএনপি নেতাকর্মীরা

অর্ধসমাপ্ত সেতু, অব্যবস্থাপনার প্রতীক

  • আপলোড সময় : ১৮-১২-২০২৫ ০৯:০০:২১ পূর্বাহ্ন
  • আপডেট সময় : ১৮-১২-২০২৫ ০৯:০০:২১ পূর্বাহ্ন
অর্ধসমাপ্ত সেতু, অব্যবস্থাপনার প্রতীক
তাহিরপুর উপজেলার শ্রীপুর (উত্তর) ইউনিয়নের পাটলাই নদীর ওপর নির্মাণাধীন সেতুটি আজ কেবল একটি অসমাপ্ত অবকাঠামো নয় - এটি রাষ্ট্রীয় অব্যবস্থাপনা ও জবাবদিহিহীনতার প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রায় ৪৩ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই সেতুর কাজ দেড় বছর ধরে বন্ধ পড়ে থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন লক্ষাধিক মানুষ। দীর্ঘদিনের স্বপ্নের এই সেতু বাস্তবে রূপ নেওয়ার আগেই হতাশার কারণ হয়ে উঠেছে। ২০১৯ সালে শুরু হওয়া প্রকল্পটির প্রায় ৮০ শতাংশ কাজ শেষ হওয়ার পর হঠাৎ করে নির্মাণকাজ বন্ধ হয়ে যাওয়া প্রশ্ন তোলে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা নিয়ে। স্থানীয়দের অভিযোগ অনুযায়ী, ২০২৪ সালের আগস্টের পর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজ ফেলে এলাকা ছেড়ে চলে যায়। এর ফলে সেতুর দুই পাশের সংযোগ সড়কের মাটি বর্ষায় ধসে পড়ছে, খাল-বিল ভরাট হচ্ছে এবং অসমাপ্ত কাঠামোর রডে মরিচা ধরে কোটি টাকার সরকারি স¤পদ নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা বাড়ছে। এ অবস্থার সবচেয়ে বড় শিকার স্থানীয় সাধারণ মানুষ। ঝুঁকিপূর্ণ সংযোগ সড়ক দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে প্রতিনিয়ত দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন পথচারী ও যানবাহন চালকরা। শিক্ষার্থী, কৃষক, ব্যবসায়ী সবাই এই অবহেলার মূল্য দিচ্ছেন জীবনের ঝুঁকি নিয়ে। একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু যেখানে মানুষের জীবন ও জীবিকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কথা, সেখানে সেটিই আজ আতঙ্কের কারণ। সবচেয়ে উদ্বেগজনক বিষয় হলো, দায় এড়ানোর সংস্কৃতি। একদিকে ঠিকাদার বিল পরিশোধ না পাওয়ার কথা বলছেন, অন্যদিকে সংশ্লিষ্ট দপ্তর বরাদ্দ সংকটের কথা জানাচ্ছে। কিন্তু এই টানাপোড়েনে সাধারণ মানুষের দুর্ভোগের দায় কে নেবে? প্রকল্প শুরু করার আগে অর্থের নিশ্চয়তা ও সময়সীমার বাস্তব পরিকল্পনা ছাড়া কাজ শুরু করা কি দায়িত্বশীল সিদ্ধান্ত ছিল? এলজিইডি ও উপজেলা প্রশাসনের আশ্বাস আশাব্যঞ্জক হলেও শুধু আশ্বাসে সমস্যার সমাধান হয় না। দ্রুত বরাদ্দ নিশ্চিত করে ঠিকাদারকে কাজ শেষ করতে বাধ্য করা, প্রয়োজনে চুক্তি বাতিল করে বিকল্প ব্যবস্থা নেওয়া এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনায় কঠোর নজরদারি নিশ্চিত করাই এখন সময়ের দাবি। পাটলাই নদীর সেতু কেবল একটি যোগাযোগ স্থাপনা নয়, এটি এই অঞ্চলের অর্থনীতি, শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবার সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত। দেড় বছর ধরে পড়ে থাকা এই সেতু অবিলম্বে স¤পন্ন না হলে ক্ষতির পরিমাণ আরও বাড়বে, আর মানুষের আস্থাহীনতা গভীর হবে। আমাদের মনে রাখতে হবে, উন্নয়ন মানে কেবল ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন নয়, সময়ে কাজ শেষ করাই প্রকৃত উন্নয়ন। তাহিরপুরের মানুষ আর আশ্বাস নয়, চায় কার্যকর পদক্ষেপ। এখনই যদি এই অর্ধসমাপ্ত সেতুর দিকে নজর না দেওয়া হয়, তবে এটি ভবিষ্যতে ব্যর্থ উন্নয়ন প্রকল্পের উদাহরণ হিসেবেই জায়গা করে নেবে।

নিউজটি আপডেট করেছেন : SunamKantha

কমেন্ট বক্স
সর্বশেষ সংবাদ
প্রতি মাসে জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হচ্ছে ১০ হাজার ইউনিট বিদ্যুৎ

প্রতি মাসে জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হচ্ছে ১০ হাজার ইউনিট বিদ্যুৎ